நிறுவன தொழில்நுட்பம்

முக்கிய தொழில்நுட்பம்

• நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் ஹால் தொகுதி அமைப்பு

  01

  தொழில்நுட்ப அறிமுகம்

  இந்தக் கண்டுபிடிப்பு, மோட்டார் ஷெல், சர்க்யூட் போர்டு மற்றும் ஹால் கூறுகளைக் கொண்ட நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் ஹால் கூறு அமைப்புடன் தொடர்புடையது; மோட்டார் ஹவுசிங்கின் அடிப்பகுதியில் நடுவில் ஒரு பாஸ் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பாஸின் வெளிப்புறச் சுவருக்கும் மோட்டார் ஹவுசிங்கின் உள் பகுதிக்கும் இடையில் ஒரு மவுண்டிங் சேம்பர் உருவாகிறது; சர்க்யூட் போர்டு நிறுவல் அறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஹால் உறுப்பு சர்க்யூட் போர்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஹால் சர்க்யூட் போர்டை திருகுகள் மூலம் மோட்டார் ஷெல்லின் கீழ் மேற்பரப்பில் இணைத்து சரிசெய்வதன் மூலம் ஹால் சர்க்யூட் போர்டு மற்றும் ஹால் கூறுகள் உதிர்வதை பயன்பாட்டு மாதிரி தடுக்கலாம்.

  பயன்பாட்டு பகுதி

  நிரந்தர காந்த மோட்டார் மற்றும் பிற மின்சார மோட்டாரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• காந்த ஆற்றல் நிலை மாற்றத்தின் அடிப்படையில் நீரின் மின்னாற்பகுப்பு மூலம் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி செய்யும் அமைப்பு மற்றும் முறை.

  02

  தொழில்நுட்ப அறிமுகம்

  இந்தக் கண்டுபிடிப்பு புதுமையான முறையில் காந்த ஆற்றல் நிலை மாற்ற முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள ஹைட்ரஜன் புரோட்டானை காந்தப்புலத்தை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் எலக்ட்ரோலைட்டின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது, இதனால் முந்தைய தொழில்நுட்பத் திட்டம் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியின் ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்துவது கடினம் மற்றும் விளைவு நிலையற்றது என்ற சிக்கலைத் தீர்க்கிறது. அதே நேரத்தில், கண்டுபிடிப்பு தற்போதுள்ள மின்னாற்பகுப்பு நீர் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி உபகரணங்களின் மின்னாற்பகுப்பு கலத்தின் உள் கட்டமைப்பில் பெரிய மாற்றங்களைச் செய்யத் தேவையில்லை, மேலும் ஏற்பாடு வசதியானது மற்றும் வேகமானது, சிறந்த பயன்பாட்டு திறனுடன் உள்ளது.

  பயன்பாட்டு பகுதி

  மின்னாற்பகுப்பு செல், ஹைட்ரஜன் பிரிப்பான், ஆக்ஸிஜன் பிரிப்பான், வெப்பப் பரிமாற்றி, சுற்றும் சாதனம், மின்தேக்கி, வாயு-திரவ பிரிப்பான் மற்றும் காந்த ஆற்றல் நிலை மாற்ற சாதனம் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• மின்சார வாகனங்களின் அதிகப்படியான ஆற்றல் பின்னூட்ட மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்வதற்கான ஒரு சுற்று அமைப்பு

  03

  தொழில்நுட்ப அறிமுகம்

  பயன்பாட்டு மாதிரி ஒரு மின்சார வாகனத்தின் அதிகப்படியான ஆற்றல் பின்னூட்ட மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான ஒரு சுற்று அமைப்புடன் தொடர்புடையது, இதில் ஒரு மின் விநியோக சுற்று, ஒரு ஒப்பீட்டு IC2, ஒரு ட்ரையோடு Q1, ஒரு ட்ரையோடு Q3, ஒரு MOS குழாய் Q2 மற்றும் ஒரு டையோடு D1 ஆகியவை அடங்கும்; டையோடு D1 இன் அனோட் பேட்டரி பேக் BT இன் நேர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, டையோடு D1 இன் கேத்தோடு மோட்டார் டிரைவ் கன்ட்ரோலரின் நேர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் பேட்டரி பேக் BT இன் எதிர்மறை துருவம் மோட்டார் டிரைவ் கன்ட்ரோலரின் எதிர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; மோட்டாரின் U கட்டம், V கட்டம் மற்றும் W கட்டம் முறையே மோட்டார் டிரைவ் கன்ட்ரோலரின் தொடர்புடைய போர்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பேட்டரி பேக் BT மற்றும் டிரைவ் கன்ட்ரோலரின் சேவை ஆயுளை அதிகரிக்கவும், பேட்டரி பேக் BT மற்றும் டிரைவ் கன்ட்ரோலரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும், ஏற்கனவே உள்ள மின்சார வாகனங்களில் நிறுவக்கூடிய கூடுதல் செயல்பாட்டு தொகுதியாக இந்த சாதனத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

  பயன்பாட்டு பகுதி

  மின்சார வாகனங்களுக்குப் பொருந்தும்.