நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களில் அதிர்வு இரைச்சலின் ஆதாரங்கள்

அதிர்வுநிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள்முக்கியமாக மூன்று அம்சங்களிலிருந்து வருகிறது: காற்றியக்க இரைச்சல், இயந்திர அதிர்வு மற்றும் மின்காந்த அதிர்வு. மோட்டருக்குள் காற்று அழுத்தத்தில் ஏற்படும் விரைவான மாற்றங்கள் மற்றும் வாயுவிற்கும் மோட்டார் அமைப்புக்கும் இடையிலான உராய்வால் காற்றியக்க இரைச்சல் ஏற்படுகிறது. தாங்கு உருளைகளின் அவ்வப்போது ஏற்படும் மீள் சிதைவு, வடிவியல் குறைபாடுகள் மற்றும் ரோட்டார் தண்டு ஏற்றத்தாழ்வு ஆகியவற்றால் இயந்திர அதிர்வு ஏற்படுகிறது. மின்காந்த அதிர்வு மின்காந்த தூண்டுதலால் ஏற்படுகிறது, மேலும் காற்று இடைவெளி காந்தப்புலம் ஸ்டேட்டர் மையத்தில் செயல்படுகிறது, இதனால் ஸ்டேட்டரின் ரேடியல் சிதைவு ஏற்படுகிறது, இது மோட்டார் உறைக்கு பரவி சத்தத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. காற்று இடைவெளி காந்தப்புலத்தின் தொடுநிலை கூறு சிறியதாக இருந்தாலும், அது கோக்கிங் முறுக்கு சிற்றலை மற்றும் மோட்டார் அதிர்வை ஏற்படுத்தும்.நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள், மின்காந்த தூண்டுதல் அதிர்வுக்கான முக்கிய மூலமாகும்.

ஆரம்ப வடிவமைப்பு கட்டத்தில்நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள், அதிர்வு மறுமொழி மாதிரியை நிறுவுவதன் மூலமும், மின்காந்த தூண்டுதலின் பண்புகள் மற்றும் கட்டமைப்பின் மாறும் பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலமும், அதிர்வு இரைச்சலின் அளவைக் கணித்து மதிப்பீடு செய்வதன் மூலமும், அதிர்வு இரைச்சலைக் குறைக்கலாம், மோட்டார் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் வளர்ச்சி சுழற்சியைக் குறைக்கலாம்.

தற்போதைய ஆராய்ச்சி முன்னேற்றத்தை மூன்று அம்சங்களாக சுருக்கமாகக் கூறலாம்:

1. மின்காந்த தூண்டுதல் பற்றிய ஆராய்ச்சி: அதிர்வுக்கான அடிப்படைக் காரணம் மின்காந்த தூண்டுதல் ஆகும், மேலும் ஆராய்ச்சி பல ஆண்டுகளாகத் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது. மோட்டார்களுக்குள் மின்காந்த சக்திகளின் பரவலைக் கணக்கிடுவது மற்றும் ரேடியல் விசைகளுக்கான பகுப்பாய்வு சூத்திரங்களைப் பெறுவது ஆகியவை ஆரம்பகால ஆராய்ச்சியில் அடங்கும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வரையறுக்கப்பட்ட தனிம உருவகப்படுத்துதல் முறைகள் மற்றும் எண் பகுப்பாய்வு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு அறிஞர்கள் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் கோகிங் முறுக்குவிசையில் வெவ்வேறு துருவ ஸ்லாட் உள்ளமைவுகளின் செல்வாக்கை ஆய்வு செய்துள்ளனர்.

2. கட்டமைப்பு மாதிரி பண்புகள் பற்றிய ஆராய்ச்சி: ஒரு கட்டமைப்பின் மாதிரி பண்புகள் அதன் அதிர்வு பதிலுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவை, குறிப்பாக தூண்டுதல் அதிர்வெண் கட்டமைப்பின் இயற்கையான அதிர்வெண்ணுக்கு அருகில் இருக்கும்போது, ​​அதிர்வு ஏற்படும். உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு அறிஞர்கள் மோட்டார் ஸ்டேட்டர் அமைப்புகளின் கட்டமைப்பு பண்புகளை சோதனைகள் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல்கள் மூலம் ஆய்வு செய்துள்ளனர், இதில் பொருட்கள், மீள் மாடுலஸ் மற்றும் கட்டமைப்பு அளவுருக்கள் போன்ற மாதிரி அதிர்வெண்களை பாதிக்கும் காரணிகள் அடங்கும்.

3. மின்காந்த தூண்டுதலின் கீழ் அதிர்வு எதிர்வினை பற்றிய ஆராய்ச்சி: ஒரு மோட்டாரின் அதிர்வு எதிர்வினை ஸ்டேட்டர் பற்களில் செயல்படும் மின்காந்த தூண்டுதலால் ஏற்படுகிறது. ஆராய்ச்சியாளர்கள் மின்காந்த விசையின் இடஞ்சார்ந்த-காலநிலை பரவலை பகுப்பாய்வு செய்து, மோட்டார் ஸ்டேட்டர் கட்டமைப்பில் மின்காந்த தூண்டுதலை ஏற்றி, அதிர்வு எதிர்வினையின் எண் கணக்கீடுகள் மற்றும் சோதனை முடிவுகளைப் பெற்றனர். அதிர்வு எதிர்வினையில் ஷெல் பொருளின் தணிப்பு குணகத்தின் செல்வாக்கையும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆய்வு செய்தனர்.