மோட்டார்: மோட்டார் சக்தி அடர்த்தி மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த பிளாட் வயர் + எண்ணெய் குளிர்வித்தல்

பாரம்பரிய 400V கட்டமைப்பின் கீழ், நிரந்தர காந்தம்மோட்டார்கள்அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் அதிவேக நிலைமைகளின் கீழ் வெப்பமாக்கல் மற்றும் காந்த நீக்கத்திற்கு ஆளாகின்றன, இதனால் ஒட்டுமொத்த மோட்டார் சக்தியை மேம்படுத்துவது கடினம். இது 800V கட்டமைப்பிற்கு அதே மின்னோட்ட தீவிரத்தின் கீழ் அதிகரித்த மோட்டார் சக்தியை அடைய ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது. 800V கட்டமைப்பின் கீழ்,மோட்டார்இரண்டு முக்கிய தேவைகளை எதிர்கொள்கிறது: தாங்கி அரிப்பு தடுப்பு மற்றும் மேம்பட்ட காப்பு செயல்திறன்.

தொழில்நுட்ப பாதை போக்குகள்:

மோட்டார் முறுக்கு செயல்முறை வழி: தட்டையான கம்பி. தட்டையான கம்பி மோட்டார் என்பது ஒருமோட்டார்இது ஒரு தட்டையான செப்பு பூசப்பட்ட முறுக்கு ஸ்டேட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது (குறிப்பாக ஒரு நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்). ஒரு வட்ட கம்பி மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஒரு தட்டையான கம்பி மோட்டார் சிறிய அளவு, அதிக ஸ்லாட் நிரப்பு வீதம், அதிக சக்தி அடர்த்தி, நல்ல NVH செயல்திறன் மற்றும் சிறந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. உயர் மின்னழுத்த தளங்களின் கீழ் இலகுரக, அதிக சக்தி அடர்த்தி மற்றும் பிற செயல்திறன் தேவைகளின் செயல்திறன் நோக்கத்தை இது சிறப்பாக பூர்த்தி செய்ய முடியும், அதே நேரத்தில், எண்ணெய் படலத்தின் முறிவு மற்றும் தண்டு மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது தண்டு மின்னோட்டத்தை உருவாக்குவதால் ஏற்படும் தாங்கி அரிப்பு சிக்கலை இது குறைக்க முடியும்.

1. மோட்டார் குளிரூட்டும் தொழில்நுட்ப போக்கு: எண்ணெய் குளிரூட்டும் முறை. எண்ணெய் குளிரூட்டும் முறை, மோட்டார் அளவைக் குறைத்து சக்தியை அதிகரிப்பதன் மூலம் நீர் குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பத்தின் தீமைகளை தீர்க்கிறது. எண்ணெய் குளிரூட்டும் முறையின் நன்மை என்னவென்றால், எண்ணெய் கடத்தும் தன்மையற்ற மற்றும் காந்தமற்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, சிறந்த காப்பு செயல்திறன் கொண்டது, மேலும் மோட்டாரின் உள் கூறுகளை நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ள முடியும். அதே இயக்க நிலைமைகளின் கீழ், குளிர்விக்கப்பட்ட எண்ணெயின் உள் வெப்பநிலைமோட்டார்கள்நீரில் குளிரூட்டப்பட்டதை விட சுமார் 15% குறைவாக இருக்கும்.மோட்டார்கள், மோட்டார் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதை எளிதாக்குகிறது.

மின்சாரக் கட்டுப்பாடு: SiC மாற்றுத் தீர்வு, செயல்திறன் நன்மைகளைக் காட்டுகிறது.

செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், மின் நுகர்வைக் குறைத்தல் மற்றும் அளவைக் குறைத்தல். பேட்டரிகளுக்கான 800V உயர் மின்னழுத்த வேலை தளத்தின் முன்னேற்றத்துடன், மின்சார இயக்கி மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாடு தொடர்பான கூறுகளுக்கு அதிக தேவைகள் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஃபோடி பவரின் தரவுகளின்படி, மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி தயாரிப்புகளின் பயன்பாட்டில் சிலிக்கான் கார்பைடு சாதனங்கள் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன: 

1. இது மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் குறைந்த சுமைகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், வாகனத்தின் வரம்பை 5-10% அதிகரிக்கும்;

2. கட்டுப்படுத்தியின் சக்தி அடர்த்தியை 18kw/L இலிருந்து 45kw/L ஆக அதிகரிக்கவும், இது மினியேட்டரைசேஷனுக்கு உகந்தது;

3. 85% ஆக உள்ள திறமையான மண்டலத்தின் செயல்திறனை 6% அதிகரிக்கவும், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த சுமை மண்டலத்தின் செயல்திறனை 10% அதிகரிக்கவும்;

4. சிலிக்கான் கார்பைடு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு முன்மாதிரியின் அளவு 40% குறைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இட பயன்பாட்டை திறம்பட மேம்படுத்தி மினியேட்டரைசேஷன் வளர்ச்சிப் போக்கில் உதவும்.

மின்சார கட்டுப்பாட்டு இட கணக்கீடு: சந்தை அளவு 2.5 பில்லியன் யுவானை எட்டக்கூடும்,

மூன்று வருட கூட்டு ஆண்டு வருமானம் 189.9%

800V வாகன மாதிரியின் கீழ் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் இடஞ்சார்ந்த கணக்கீட்டிற்கு, நாங்கள் பின்வருவனவற்றைக் கருதுகிறோம்:

1. உயர் மின்னழுத்த தளத்தின் கீழ் ஒரு புதிய ஆற்றல் வாகனம் மோட்டார் கட்டுப்படுத்திகளின் தொகுப்பு அல்லது மின்சார இயக்கி அசெம்பிளியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது;

2. ஒரு காரின் மதிப்பு: இன்டெல்லின் 2021 ஆண்டு அறிக்கையில் அறிவிக்கப்பட்ட தொடர்புடைய தயாரிப்புகளின் வருவாய்/விற்பனையின் அடிப்படையில், மதிப்பு 1141.29 யுவான்/தொகுப்பு. எதிர்காலத்தில் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தயாரிப்புகள் துறையில் சிலிக்கான் கார்பைடு சாதனங்களை பிரபலப்படுத்துவதும் ஊக்குவிப்பதும் தயாரிப்புகளின் யூனிட் மதிப்பில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, 2022 இல் யூனிட் விலை 1145 யுவான்/தொகுப்பாக இருக்கும் என்றும், ஆண்டுதோறும் அதிகரிக்கும் என்றும் கருதுகிறோம்.

எங்கள் கணக்கீடுகளின்படி, 2025 ஆம் ஆண்டில், 800V தளத்தில் மின்சாரக் கட்டுப்படுத்திகளுக்கான உள்நாட்டு மற்றும் உலகளாவிய சந்தை இடம் முறையே 1.154 பில்லியன் யுவான் மற்றும் 2.486 பில்லியன் யுவான் ஆக இருக்கும். 22-25 ஆண்டுகளுக்கான CAGR 172.02% மற்றும் 189.98% ஆக இருக்கும்.

வாகன மின்சாரம்: SiC சாதன பயன்பாடு, 800V இன் வளர்ச்சியை ஆதரிக்கிறது.

தயாரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில்: பாரம்பரிய சிலிக்கான் MOS குழாய்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சிலிக்கான் கார்பைடு MOS குழாய்கள் குறைந்த கடத்தல் எதிர்ப்பு, அதிக மின்னழுத்த எதிர்ப்பு, நல்ல உயர் அதிர்வெண் பண்புகள், அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் மிகச் சிறிய சந்திப்பு கொள்ளளவு போன்ற சிறந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. Si அடிப்படையிலான சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட வாகன மின்சாரம் வழங்கும் தயாரிப்புகளுடன் (OBC) ஒப்பிடும்போது, ​​இது மாறுதல் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கலாம், அளவைக் குறைக்கலாம், எடையைக் குறைக்கலாம், சக்தி அடர்த்தியை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, மாறுதல் அதிர்வெண் 4-5 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது; அளவை சுமார் 2 மடங்கு குறைக்கவும்; எடையை 2 மடங்கு குறைக்கவும்; மின் அடர்த்தி 2.1 இலிருந்து 3.3kw/L ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது; செயல்திறன் 3%+ ஆக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

SiC சாதனங்களின் பயன்பாடு, அதிக சக்தி அடர்த்தி, அதிக மாற்ற திறன் மற்றும் இலகுரக மினியேட்டரைசேஷன் போன்ற போக்குகளுக்கு ஏற்ப வாகன மின் தயாரிப்புகளை உருவாக்க உதவும், மேலும் வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் 800V தளங்களின் மேம்பாட்டின் தேவைகளுக்கு சிறப்பாக மாற்றியமைக்க உதவும். DC/DC இல் SiC மின் சாதனங்களின் பயன்பாடு சாதனங்களுக்கு உயர் மின்னழுத்த எதிர்ப்பு, குறைந்த இழப்பு மற்றும் இலகுரக ஆகியவற்றைக் கொண்டு வர முடியும்.

சந்தை வளர்ச்சியை உருவாக்குவது தொடர்பாக: பாரம்பரிய 400V DC வேகமான சார்ஜிங் பைலுக்கு ஏற்ப, 800V மின்னழுத்த தளம் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள், பவர் பேட்டரிகளின் DC வேகமான சார்ஜிங்கிற்கு 400V முதல் 800V வரை அதிகரிக்க கூடுதல் DC/DC மாற்றி பொருத்தப்பட வேண்டும், இது DC/DC சாதனங்களுக்கான தேவையை மேலும் அதிகரிக்கிறது. அதே நேரத்தில், உயர் மின்னழுத்த தளம் ஆன்-போர்டு சார்ஜர்களை மேம்படுத்துவதையும் ஊக்குவித்துள்ளது, இது உயர் மின்னழுத்த OBCகளில் புதிய சேர்த்தல்களைக் கொண்டுவருகிறது.

வாகன மின் விநியோக இடத்தின் கணக்கீடு: 25 ஆண்டுகளில் விண்வெளியில் 3 பில்லியன் யுவானுக்கு மேல், 22-25 ஆண்டுகளில் கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் இரட்டிப்பாகும்.

800V வாகன மாதிரியின் கீழ் வாகன மின்சாரம் வழங்கும் தயாரிப்பின் (DC/DC மாற்றி&வாகன சார்ஜர் OBC) இடஞ்சார்ந்த கணக்கீட்டிற்கு, நாங்கள் பின்வருவனவற்றைக் கருதுகிறோம்:

ஒரு புதிய ஆற்றல் வாகனம் DC/DC மாற்றிகள் மற்றும் ஒரு ஆன்போர்டு சார்ஜர் OBC அல்லது ஆன்போர்டு பவர் ஒருங்கிணைந்த தயாரிப்புகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது;

வாகன மின் உற்பத்திப் பொருட்களுக்கான சந்தை இடம்=புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனை × தொடர்புடைய உற்பத்திப் பொருளின் தனிப்பட்ட வாகன மதிப்பு;

ஒரு காரின் மதிப்பு: Xinrui Technology இன் 2021 ஆண்டு அறிக்கையில் தொடர்புடைய தயாரிப்பின் வருவாய்/விற்பனை அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அவற்றில், DC/DC மாற்றி 1589.68 யுவான்/வாகனம்; உள் OBC 2029.32 யுவான்/வாகனம்.

எங்கள் கணக்கீடுகளின்படி, 2025 ஆம் ஆண்டில் 800V தளத்தின் கீழ், DC/DC மாற்றிகளுக்கான உள்நாட்டு மற்றும் உலகளாவிய சந்தை இடம் முறையே 1.588 பில்லியன் யுவான் மற்றும் 3.422 பில்லியன் யுவான் ஆக இருக்கும், 2022 முதல் 2025 வரை CAGR 170.94% மற்றும் 188.83% ஆக இருக்கும்; ஆன்-போர்டு சார்ஜர் OBCக்கான உள்நாட்டு மற்றும் உலகளாவிய சந்தை இடம் முறையே 2.027 பில்லியன் யுவான் மற்றும் 4.369 பில்லியன் யுவான் ஆகும், 2022 முதல் 2025 வரை CAGR 170.94% மற்றும் 188.83% ஆக இருக்கும்.

ரிலே: உயர் மின்னழுத்த போக்கின் கீழ் தொகுதி விலை அதிகரிப்பு

புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் முக்கிய அங்கமாக உயர் மின்னழுத்த DC ரிலே உள்ளது, ஒரு வாகனத்தில் 5-8 முறை மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. உயர் மின்னழுத்த DC ரிலே என்பது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான பாதுகாப்பு வால்வு ஆகும், இது வாகன செயல்பாட்டின் போது இணைக்கப்பட்ட நிலைக்குச் சென்று வாகனம் செயலிழந்தால் மின்சார அமைப்பிலிருந்து ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பைப் பிரிக்க முடியும். தற்போது, ​​புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் 5-8 உயர் மின்னழுத்த DC ரிலேக்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும் (விபத்துக்கள் அல்லது சுற்று அசாதாரணங்கள் ஏற்பட்டால் உயர் மின்னழுத்த சுற்றுகளை அவசரமாக மாற்றுவதற்கான 1-2 பிரதான ரிலேக்கள் உட்பட; பிரதான ரிலேவின் தாக்க சுமையைப் பகிர்ந்து கொள்ள 1 முன் சார்ஜர்; திடீர் சுற்று அசாதாரணங்கள் ஏற்பட்டால் உயர் மின்னழுத்தத்தை தனிமைப்படுத்த 1-2 விரைவான சார்ஜர்கள்; 1-2 சாதாரண சார்ஜிங் ரிலேக்கள்; மற்றும் 1 உயர் மின்னழுத்த அமைப்பு துணை இயந்திர ரிலே).

ரிலே இடத்தின் கணக்கீடு: 25 ஆண்டுகளுக்குள் விண்வெளியில் 3 பில்லியன் யுவான், CAGR 22-25 ஆண்டுகளில் 2 மடங்கு அதிகமாகும். 

800V வாகன மாதிரியின் கீழ் ரிலேவின் இடத்தைக் கணக்கிட, நாம் பின்வருவனவற்றைக் கருதுகிறோம்:

உயர் மின்னழுத்த புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் 5-8 ரிலேக்களுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும், எனவே நாங்கள் சராசரியைத் தேர்வு செய்கிறோம், ஒரு வாகனத்திற்கு 6 தேவை;

2. எதிர்காலத்தில் உயர் மின்னழுத்த ரிலே தளங்களை மேம்படுத்துவதன் காரணமாக ஒரு வாகனத்திற்கு DC ரிலேக்களின் மதிப்பு அதிகரிப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, 2022 ஆம் ஆண்டில் ஒரு யூனிட்டுக்கு 200 யுவான் என்ற யூனிட் விலையை நாங்கள் கருதி, அதை ஆண்டுதோறும் அதிகரிக்கிறோம்;

எங்கள் கணக்கீடுகளின்படி, 2025 ஆம் ஆண்டில் 800V தளத்தில் உயர் மின்னழுத்த DC ரிலேக்களுக்கான சந்தை இடம் 3 பில்லியன் யுவானுக்கு அருகில் உள்ளது, CAGR 202.6% ஆகும்.

மெல்லிய படல மின்தேக்கிகள்: புதிய ஆற்றல் துறையில் முதல் தேர்வு.

புதிய ஆற்றல் துறையில் மின்னாற்பகுப்புக்கு மெல்லிய படலங்கள் விருப்பமான மாற்றாக மாறிவிட்டன. புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய கூறு இன்வெர்ட்டர் ஆகும். பஸ்பாரில் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கம் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறினால், அது IGBT க்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, ரெக்டிஃபையரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை மென்மையாக்கவும் வடிகட்டவும், அதிக அலைவீச்சு துடிப்பு மின்னோட்டத்தை உறிஞ்சவும் மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். இன்வெர்ட்டர் துறையில், வலுவான எழுச்சி மின்னழுத்த எதிர்ப்பு, அதிக பாதுகாப்பு, நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு கொண்ட மின்தேக்கிகள் பொதுவாக தேவைப்படுகின்றன. மெல்லிய படல மின்தேக்கிகள் மேலே உள்ள தேவைகளை சிறப்பாக பூர்த்தி செய்ய முடியும், இது புதிய ஆற்றல் துறையில் அவற்றை விருப்பமான தேர்வாக ஆக்குகிறது.

ஒற்றை வாகனங்களின் பயன்பாடு படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் மெல்லிய படல மின்தேக்கிகளுக்கான தேவை புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி விகிதத்தை விட மிக அதிகமாக இருக்கும். உயர் மின்னழுத்த புதிய ஆற்றல் வாகன தளங்களுக்கான தேவை அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் உயர் மின்னழுத்த வேக சார்ஜிங் பொருத்தப்பட்ட உயர்நிலை மின்சார வாகனங்கள் பொதுவாக 2-4 மெல்லிய படல மின்தேக்கிகளுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும். புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை விட மெல்லிய படல மின்தேக்கி தயாரிப்புகளுக்கு அதிக தேவை இருக்கும்.

மெல்லிய படல மின்தேக்கிகளுக்கான தேவை: உயர் மின்னழுத்த வேகமான சார்ஜிங் புதிய வளர்ச்சியைக் கொண்டுவருகிறது, 22-25 ஆண்டுகளுக்கு 189.2% AGR உடன்.

800V வாகன மாதிரியின் கீழ் மெல்லிய படல மின்தேக்கிகளின் இடஞ்சார்ந்த கணக்கீட்டிற்கு, நாங்கள் இதைக் கருதுகிறோம்:

1. மெல்லிய படல மின்தேக்கிகளின் விலை வெவ்வேறு வாகன மாதிரிகள் மற்றும் மோட்டார் சக்தியைப் பொறுத்து மாறுபடும். அதிக சக்தி, அதிக மதிப்பு மற்றும் அதற்கேற்ப அதிக விலை. சராசரி விலை 300 யுவான் என்று வைத்துக் கொண்டால்;

2. உயர் அழுத்த வேகமான சார்ஜிங் கொண்ட புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான தேவை ஒரு யூனிட்டுக்கு 2-4 யூனிட்கள் ஆகும், மேலும் ஒரு யூனிட்டுக்கு சராசரியாக 3 யூனிட்கள் தேவை என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்.

எங்கள் கணக்கீட்டின்படி, 2025 ஆம் ஆண்டில் 800V வேகமான சார்ஜிங் மாடலால் கொண்டு வரப்பட்ட பிலிம் மின்தேக்கி இடம் 1.937 பில்லியன் யுவான் ஆகும், CAGR=189.2%

உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகள்: பயன்பாடு மற்றும் செயல்திறனில் முன்னேற்றம்

உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகள் மனித உடலில் உள்ள இரத்த நாளங்களைப் போன்றவை, அவற்றின் செயல்பாடு பேட்டரி அமைப்பிலிருந்து பல்வேறு அமைப்புகளுக்கு தொடர்ந்து ஆற்றலை அனுப்புவதாகும்.

அளவைப் பொறுத்தவரை. தற்போது, ​​முழு வாகன அமைப்பு கட்டமைப்பும் முக்கியமாக 400V ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது. 800V வேகமான சார்ஜிங்கிற்கான தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய, 800V இலிருந்து 400V ஆக DC/DC மின்னழுத்த மாற்றி தேவைப்படுகிறது, இதன் மூலம் இணைப்பிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது. எனவே, 800V கட்டமைப்பின் கீழ் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் உயர் மின்னழுத்த இணைப்பான் ASP கணிசமாக மேம்படுத்தப்படும். ஒரு காரின் மதிப்பு சுமார் 3000 யுவான் (பாரம்பரிய எரிபொருள் மூலம் இயங்கும் வாகனங்கள் சுமார் 1000 யுவான் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளன) என்று நாங்கள் மதிப்பிடுகிறோம்.

தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகளில் இணைப்பிகளுக்கான தேவைகள் பின்வருமாறு:

1. அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிக மின்னோட்ட செயல்திறனைக் கொண்டிருங்கள்;

2. பல்வேறு பணி நிலைமைகளின் கீழ் உயர் மட்ட பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை செயல்படுத்துதல்;

நல்ல மின்காந்தக் கவச செயல்திறனைக் கொண்டிருங்கள். எனவே, 800V போக்கின் கீழ் செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் தொழில்நுட்ப மறு செய்கை தவிர்க்க முடியாதது.

உருகிகள்: புதிய உருகிகளின் ஊடுருவல் விகிதம் அதிகரித்தது.

உருகிகள் என்பது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் "உருகிகள்" ஆகும். உருகி என்பது ஒரு மின் சாதனமாகும், இது அமைப்பில் உள்ள மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை மீறும் போது, ​​உருவாக்கப்படும் வெப்பம் உருகலை உருக்கி, சுற்று துண்டிக்கும் நோக்கத்தை அடைகிறது.

புதிய உருகிகளின் ஊடுருவல் விகிதம் அதிகரித்துள்ளது. தூண்டுதல் சாதனத்தை செயல்படுத்த மின் சமிக்ஞையால் தூண்டப்படும் தூண்டுதல் உருகி, சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை வெளியிட அனுமதிக்கிறது. இயந்திர சக்தியின் மூலம், அது விரைவாக ஒரு இடைவெளியை உருவாக்கி, ஒரு பெரிய தவறு மின்னோட்டத்தின் வில் அணைப்பை நிறைவு செய்கிறது, இதன் மூலம் மின்னோட்டத்தை துண்டித்து பாதுகாப்பு செயலை அடைகிறது. பாரம்பரிய உருகிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தூண்டுதல் மின்தேக்கி சிறிய அளவு, குறைந்த மின் நுகர்வு, வலுவான மின்னோட்டத்தை சுமக்கும் திறன், பெரிய மின்னோட்ட அதிர்ச்சிகளுக்கு எதிர்ப்பு, வேகமான செயல் மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய பாதுகாப்பு நேரம் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது. 800V கட்டமைப்பின் போக்கின் கீழ், ஊக்க உருகிகளின் சந்தை ஊடுருவல் விகிதம் விரைவாக அதிகரிக்கும், மேலும் ஒரு வாகனத்தின் மதிப்பு 250 யுவானை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

உருகிகள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகளுக்கான இடக் கணக்கீடு: CAGR=189.2% 22 முதல் 25 ஆண்டுகள் வரை

800V வாகன மாதிரியின் கீழ் உருகிகள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் இடஞ்சார்ந்த கணக்கீட்டிற்கு, நாங்கள் பின்வருவனவற்றைக் கருதுகிறோம்:

1. உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் ஒற்றை வாகன மதிப்பு சுமார் 3000 யுவான்/வாகனம்;

2. ஃபியூஸின் ஒற்றை வாகன மதிப்பு சுமார் 250 யுவான்/வாகனம்;

 எங்கள் கணக்கீடுகளின்படி, 2025 ஆம் ஆண்டில் 800V வேகமான சார்ஜிங் மாடலால் கொண்டு வரப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகள் மற்றும் உருகிகளுக்கான சந்தை இடம் முறையே 6.458 பில்லியன் யுவான் மற்றும் 538 மில்லியன் யுவான் ஆகும், CAGR=189.2%